记者 钱铭
6月底,京沪高铁将正式运行通车。高铁带给人们的不仅是出行便利,沿线的商业、房产、医疗和教育等配套设施也将得到提升。目前,在高铁效应的影响下,济南西部楼盘销售速度已超过中东部,楼盘均价超过8000元。未来随着相关配套的进一步完善,西部房产将成为济南楼市最大的销售增长点。
西站周边楼盘销量飙升
上周日,位于济南西站南侧的绿地国际花都的两栋楼开盘,售楼处人声鼎沸,该楼盘置业顾问称,当天售出了200多套房源,两栋楼基本在一天内售罄。在购买该楼盘的市民中,有不少人看中了高铁即将开通,西部的发展前景好,而且现在的售价相比中东部较低,未来房子的升值潜力很大。
与东部密集的楼盘相比,西部的楼盘不多,但销量却已经远远超过了东部。目前,高铁济南西站附近的楼盘有绿地国际花都,蓝石大溪地和外海中央花园。今年1月份开盘的一家楼盘,截至5月份,销量达到2000多套,月销量400套。世联怡高房地产顾问机构济南分企业市场部负责人王亚莉说,如此高的销售数字在济南并不多见,而东部的热销楼盘如海尔绿城、名士豪庭等,一般在新房源推出时销量能达到100多套,平时每月只有几十套。
今年以来,西部楼盘的销量出现了迅速增长的势头。2008年全年,西部共成交商品房3014套,2009年为5215套,2010年为5705套,而今年仅前四个月,西部商品房的成交量就已经达到3069套,业内预计全年成交量会远远超过往年的数字。
高铁试运行前,西部楼盘更是销售独占鳌头。从上个月的成交量来看,西部楼盘的销量已经占据了全市的大部分。4月份西部的成交总面积为0.13万平方米,占总成交量的65%;中部成交面积为0.06万平方米,占总成交量的30%;东部为0.01万平方米。
西部楼盘均价突破8000元
以济南西站片区为核心的西部,近几年规划初步落地,随着京沪高铁的开通,西部未来将建成济南的新中心。西部楼盘的热销,也推高了西部房价的上涨。目前西部楼盘的均价已突破8000元。西站周边较好的楼盘里,小高层的均价也已升至9000元以上。
2010年,西部楼盘的销售均价为8450元/平方米,相比2009年增长了41.3%。位于济南西站西侧的蓝石大溪地在西部属于较高端的楼盘,该楼盘销售人员说,去年小高层的均价为8000多元/平方米,今年涨至9200元/平方米,花园洋房的均价为13000元/平方米,别墅为20000元/平方米。
目前,西部房地产市场处于快速发展期,供需两旺,一些经济实用型的户型很受欢迎。世联怡高统计数据显示,去年西部两居和三居畅销,其中两居室销量占总销量的43.3%,三居室占41.1%,市场上以90平方米左右的两室和130平方米的三室为主。
西部已成济南供地大户
随着西进成为济南城市拓展的重点,济南西站片区成为驱动整个西部地区发展的动力核心,土地升值潜力巨大。王亚莉认为,西站片区横向的人文景观轴和纵向的腊山河自然生态轴,是无可复制的两大资源,将大大提升西站片区的居住价值。
近两年来西部土地供应大量增加,西部将成2011年济南商品房供应的主力。据世联怡高统计数据显示,2010年济南市西部土地供应面积为123.34万平方米,仅次于东部,占供应面积的27%,土地成交面积83.72万平方米。
西部区域的土地成交价格为200.05万元/亩,低于济南市其余各大片区,升值潜力很大。开发商也看好西部房产的人气,纷纷抢占西部土地。绿地集团已拿下西站和腊山片区的八块土地,成为济南西部商品房供应的主力。另外,业内人士透露,华润置地和龙腾国际等房地产企业也即将在西部开发新楼盘。
山东大学经济学院副院长、房地产研究中心主任李铁岗称,西站的建成以及高铁即将通车,对西部房地产会有明显的拉动作用。未来西部会形成新的商贸和物流中心,开发商也很看好西部的发展前景,西部楼盘的数量会大大增加。
高铁开通西部房产升值潜力大
尽管西部的房价也在不断攀升,但与东部相比,西部房价仍然较低,未来高铁通车运行后,沿线区域的各项配套设施建成,西部房产蕴藏着巨大的升值潜力。
据王亚莉先容,目前东部楼盘中小高层的均价在9500元左右,万元以上的楼盘较多,而西部楼盘的均价在8000元左右,一些面向刚需客户的住宅均价只有6000多元。这个价格在济南来说很低,也预示着今后的上涨空间更大。西部住宅的产品品质在逐渐提升,档次较高,以周边客户为主,主要是政府部门、金融机构等单位人员,以及一部分经商者。
高铁通车后,以高铁沿线为核心区的西部楼盘的房价,会不会大幅上涨?亚冠下注经济学院院长葛金田认为,西部房价会出现缓慢上涨的趋势。目前西部的建设与中东部相比还有一定差距,很多有意向在西部购房的人也会选择观望,等待今后西部发展具备一定规模后才会出手。
楼盘周边配套逐步完善
西站建成后,周边配套设施在逐步建设中,配套设施的完善将给附近居民提供便利的生活环境,也成为吸引人们在西部购房的重要因素。
按照西区配套建设方案,整个西部城区规划120平方公里,由8个片区组成,其中包括55平方公里的西部新城,功能定位是以会展、交易、金融、学问和总部经济等现代服务业为主导的城市新中心。而占地26平方公里的西站片区则将打造为西部新城的核心区。这里将成为济南市未来集金融服务、总部经济、会展酒店、商业休闲、多功能居住为一体,现代化、复合式、超大型的区域城市综合体,成为带动西部新城经济发展的“增长极”。西站片区还将建设约300米高的双子塔,塔的左侧将建学问艺术中心,包括一处20万平方米的大剧院、美术馆、图书馆等学问设施。
济南房产评论人赵鲁梁认为,西部房产真正能让市民普遍接受,全面完善的配套设施和舒适方便的居住环境是决定性因素。除了高铁带来的交通便利的优势外,周边的教育、医疗、学问和商业设施也应该跟上,这样西部楼盘的升值潜力也能更快地发挥出来。
媒体链接:高铁效应激活济南西部楼盘